
Если брать шиповые соединения в сосновых панелях – тут вечно путаница между тем, что должно быть по ГОСТу и тем, что реально идет в работу. Многие думают, что раз сосна мягкая, то и шип можно делать с минимальным зазором, а на практике при усушке получаются щели в полмиллиметра.
На производстве ООО Дунмин Цинфа Деревообрабатывающая промышленность сталкивался с тем, что при камерной сушке до 8% сосна ведет себя непредсказуемо. Шип типа 'ласточкин хвост' под 15 градусов – это в теории идеально, но если древесина с северного склона, волокна дают усадку под углом.
Как-то пришлось переделывать партию для объекта в Сочи – там влажность 85%, и классические прямые шипы разбухли так, что панели пошли волной. Пришлось делать компенсационные пазы на тыльной стороне, хотя по проекту их не было.
Сейчас на сайте https://www.qingfawood.ru есть технические спецификации, но живые случаи всегда интереснее: когда панели с шиповыми соединениями монтировали в коттедже под Нижним Новгородом, пришлось комбинировать клей ПВА с полиуретановым – один не справлялся с перепадами температур.
Фрезерные станки с ЧПУ часто настроены на стандартные породы, а сосна требует коррекции. Помню, в 2022 году на линии стояли немецкие фрезы для дуба – при обработке сосны получался идеальный шип, но при сборке он ломался из-за разной плотности ранней и поздней древесины.
Технологи с базы переработки павловнии подсказали хитрость: делать предварительную калибровку на обрезках из той же партии. Казалось бы, элементарно, но половина производств этим пренебрегает.
Кстати, у Дунмин Цинфа есть своя лаборатория, где тестируют образцы на скручивание – это важно для сосновых панелей с шиповыми соединениями, потому что сосна часто имеет скрытую деформацию.
При отгрузке в регионы с континентальным климатом мы стали использовать вакуумную упаковку с силикагелем – не потому что так модно, а потому что трижды теряли товарный вид из-за конденсата в фурах.
Особенность расположения предприятия в Шаньдуне дает преимущество: можно тестировать панели в условиях высокой влажности перед отправкой в Россию. Но это не отменяет проблем с растрескиванием шипов при резких перепадах температур.
В прошлом месяце как раз был случай: заказчик из Красноярска жаловался на люфт в соединениях после зимы. Разобрались – оказалось, монтажники не выдержали температурный режим при установке.
С полиуретановыми клеями есть нюанс: они не всегда совместимы с сосновой смолой. Пришлось с химиками разрабатывать специальный состав, который не дает реакции с терпенами.
На практике лучше всего показали себя двухкомпонентные составы с временем жизнеспособности 25-30 минут – дольше не нужно, потому что сосна начинает впитывать влагу из воздуха.
Интересно, что на сосновые панели с шиповыми соединениями от ООО Дунмин Цинфа Деревообрабатывающая промышленность часто дают гарантию 10 лет, но это при условии соблюдения всех рекомендаций по монтажу. В реальности лет через 7 может потребоваться подтяжка соединений.
Когда рассчитываешь себестоимость, кажется, что проще делать панели с замковыми соединениями вместо шиповых. Но практика показывает: для объектов с повышенными вибрационными нагрузками (возле железных дорог, например) только шип держит геометрию.
Сейчас налажена система, где отходы от производства сосновых панелей идут на изготовление пеллет – это позволяет держать цену конкурентоспособной даже при использовании древесины высшего сорта.
Кстати, транспортная доступность от базы переработки павловнии позволяет быстро реагировать на изменения спроса – в прошлом квартале всего за две недеи переориентировали линию на выпуск панелей с усиленными шипами для мебельных фабрик.
Сейчас экспериментируем с комбинированными шипами – часть из сосны, часть из бука. Получается интересный эффект: сосна дает легкость, а бук – прочность соединения.
Но пока это дороже на 30%, чем классические решения. Возможно, через год-два отработаем технологию и предложим рынку что-то новое.
В любом случае, сосновые панели с шиповыми соединениями остаются востребованными – особенно в сегменте экологичного строительства. Главное – не гнаться за дешевизной в ущерб качеству сборки.